L’accord de transport transfrontalier signé entre les trois pays stipule que certains biens classés “à faible risque” pourront être traités de manière rapide lors des passages de frontières. Les containers resteront scellés pendant tout le voyage, évitant ainsi manipulations, pertes de temps et d’inévitables risques de vols et d’endommagement.

Dans un premier temps, 400 véhicules commerciaux de chaque pays sont munis du permis avec lequel ils pourront circuler rapidement entre la Thaïlande et Danang au Viêtnam, en passant par Savannakhet, dans le centre du Laos sans avoir à décharger leur cargaison.

En 1999, la Banque asiatique de développement (ADB) qui supporte la création du “Corridor économique Est-Ouest” avait consenti un prêt de 57 millions de dollars afin d’améliorer le réseau routier du Laos et du Viêtnam.

Arjun Thapan, le directeur de la branche Asie du Sud-est de l’ADB, se félicite des avancées obtenues par les trois gouvernements : « Grâce aux progrès que ces pays ont réalisés, le commerce et le tourisme vont continuer à prospérer ». Il a également rappelé que la baisse du prix du transport favoriserait le commerce à l’échelle régionale

Cette décision relance les spéculations sur un projet de zone de libre-échange en Asie du Sud-est, une arlésienne que les difficultés rencontrées par l’Asean ne cessent de repousser.

Cambodge Soir - 12 juin 2009