Cette décision a été avancée dans le contexte où la croissance rapide du nombre de taxis n'aide pas à améliorer les conditions de circulation au sein de la mégapole du Sud.

Ta Long Hy, président de l'Association municipale des taxis, réclame à la municipalité de vérifier, classer et de resserrer les contrôles afin de limiter l'afflux des taxis provinciaux dans la ville. Par ailleurs, le nombre de taxis roulant sans licence demeure important. Selon ses dires, les taxis opérant légalement ne sont pas si nombreux que cela.

Pourtant, la limitation de la croissance du nombre de taxis entraînera des difficultés pour les agences de taxi. Car depuis leur fondation, toutes les agences mises sur l'avenir pour le développement de leur flotte de véhicules. "Le contrôle du nombre des voitures favorisera les grandes agences comme Vinasun, Vinataxi et Mai Linh mais risquent de condamner les plus modestes", souligne M. Hy. D'après lui, les transports en commun ne répondent pas aux besoins des passagers, les taxis peuvent quant à eux le faire. "La limitation du nombre de taxis et des voitures individuelles en général n'est pas raisonnable", affirme-t-il.

Selon l'Association municipale des taxis, 10.000 taxis circulent dans les rues de la ville, soit 1/40e des 400.000 véhicules qui y sont recensés. De plus, "le taxi est aussi considéré comme un type de transport en commun. C'est en réalité le boom des voitures individuelles qui est une des causes principales d'embouteillages", analyse M. Hy.

Auparavant, le Service municipal des transports et des communications a demandé au Comité populaire municipal de stopper l'augmentation du nombre de taxis en circulation. Les nouvelles voitures ne sont autorisées à rouler seulement, si elles remplacent les anciens véhicules, ou ceux qui ne répondent pas aux critères concernant les émissions de gaz d'échappement.

Hô Chi Minh-Ville mettra en adjudication l'exploitation des taxis pour faire face à la pénurie de véhicules une fois que le plan du développement du réseau de transports en commun à l'horizon 2025 sera approuvé, dans lequel, l'augmentation du nombre de voitures pour chaque période est déterminée.

Actuellement, la mégapole du Sud compte 35 entreprises et coopératives qui s'occupent du transport en taxi, totalisant 10.711 voitures, en hausse de 14% par rapport à l'année précédente. Une croissance rapide du nombre de voitures par rapport au plan du développement des transports en commun jusqu'en 2020 et pour la vision après 2020 qui prévoit un nombre de 9.500 voitures sur la période 2010-2015. Ce nombre pourrait être porté à 12.700 en 2020 si l'on compte les voitures en circulation sans licence.

Le fait que les taxis se garent en double-file ou se concentrent dans le centre ville provoque des embouteillages. C'est pour cette raison que certains organismes de compétence sont unanimes à propos de la remise en ordre des taxis. Le réaménagement de ce moyen de transport demeure une des mesures majeures pour régler le problème de l'engluement du trafic.

Par Giang Ngân - Le courrier du Vietnam - 29 décembre 2009