As obras começarão oficialmente no início de 2011 e o Japão financiará a construção dos 19,7 quilômetros que terá a primeira linha, com três estações subterrâneas e 11 elevadas.

O projeto geral do primeiro Metrô vietnamita constará de seis linhas, que abarcarão um total de 167 quilômetros, ainda que as duas últimas ainda estão em fase de estudo de possibilidade.

A existência de um trem subterrâneo no Vietnã parecia utópica pela proximidade do manto freático e das cheias e inundações provocadas pelos longos períodos de chuvas.

No entanto, o Vietnã tem a meta de converter-se em nação industrializada para 2020, e isso requer uma infra-estrutura que viabilize o transporte e as comunicações internas.

O projeto do Metrô também contará com o apoio financeiro dos bancos German Construction, Asian Development e European Investment, bem como da empresa austríaca OSMU Settin, a italiana CMC Revena, o grupo russo Jorbrus e um investido espanhol.

Prensa latina (.cu) - 30 de abril 2010