C’est le grand retour de Peugeot au Vietnam. Ho Chi Minh avait beau rouler en 404, aujourd’hui les Vietnamiens préfèrent largement les voitures japonaises aux françaises. Mais ce lundi 8 avril, PSA Peugeot Citroën a annoncé qu’il allait fabriquer des voitures au Vietnam dès le second semestre.

Dans le cadre d’un forum d’affaires organisé par l’agence Ubifrance à Ho Chi Minh Ville, et en présence de la ministre du Commerce extérieur, Nicole Bricq, le groupe a finalisé un accord avec un partenaire vietnamien, Thaco. Les voitures seront produites dans l’usine de cette société, à Chulai, dans le centre du pays. Avec 31% de parts de marché, Thaco emploie 6.500 personnes sur ce site, qui assemble déjà des voitures japonaises.

Peugeot espère s'octroyer 5% du marché vietnamien d’ici 2020, soit 15.000 véhicules au total. La moitié devrait provenir de la production locale et l’autre moitié des importations. "Dans un pays où les droits de douanes sur les véhicules dépassent 100% du prix, la fabrication sur place est une condition pour pouvoir importer, explique le directeur commercial de PSA Peugeot Citroën pour l’Asie, Jean-Yves Dossal. Car vous obtenez des facilités à l’import."

Seule la 408 sera produite localement

Le groupe a négocié cette implantation pendant pas moins de deux ans, afin de sélectionner au mieux son partenaire. Cinq à six modèles fabriqués en France devraient être vendus au Vietnam. Quant à la production locale, elle ne concernera, dans un premier temps, qu’une seule voiture, la 408, un véhicule de gamme moyenne-supérieure.

Pour Jean-Yves Dossal, c’est bien la preuve que "la fabrication à l’étranger ne tue pas l’emploi en France, car la 408, qui a du succès en Chine, n’est pas commercialisée en Europe". En revanche, "les pièces détachées des voitures assemblées à Chulai viendront de Vesoul."

Le directeur général de Thaco, Tran Ba Duong, explique que jusqu’à présent "Mercedes-Benz était la seule marque européenne à assembler des voitures au Vietnam". Et se réjouit du "come-back" de Peugeot "très connu ici il y a quarante ans, puis plus du tout ensuite".

Par Dominique Perrin - Challenges.fr - 8 avril 2013


Peugeot revient au Vietnam où il fera assembler son modèle 408

La marque automobile française Peugeot a annoncé lundi son retour au Vietnam, avec la création d’un réseau de commercialisation de véhicules pour l’essentiel importés d’Europe, même si un modèle, la 408, sera assemblé sur place par son partenaire local Thaco.

Peugeot va monter cette année un réseau de vente qui comprendra dans un premier temps six concessionnaires, «dont trois dans la région d’Hanoi et trois autres dans la région de Hô-Chi-Minh ville, avec un potentiel de 15 concessionnaires à terme», selon un communiqué.

La marque au lion, appartenant au groupe PSA Peugeot Citroën, était présente au Vietnam dans les années 1980 et y commercialisait à l’époque des 404 ou encore des deux-roues, mais elle s’en est retirée par la suite.

Elle va y revenir avec des véhicules importés d’Europe: la citadine 208, le «crossover» (une berline aux faux airs de 4x4) 3008, le monospace 5008, la berline 508 et le coupé RCZ, a précisé un porte-parole à Paris.

Peugeot va aussi assembler à la fin de l’année la 408, une berline tricorps vendue actuellement en Chine et en Amérique latine. «A terme, 80% des volumes seront assurés par des véhicules montés sur place», car les droits de douane sont très élevés, a précisé le porte-parole.

L’an dernier, 80.000 véhicules ont été vendus au Vietnam, selon Peugeot. Ce marché devrait atteindre les 300.000 unités à l’horizon 2020, selon les projections du constructeur qui vise une part de marché de 5%.

Agence France Presse - 8 avril 2013